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安裝泵時對(duì)管(guǎn)道的基本(běn)要求(qiú)以及怎樣判斷(duàn)運行中泵的進出口大小？
 
泵和管道進出(chū)口大小問題
 泵的進水口一般大于出口，因爲吸口(kǒu)爲低壓(yā)力，水的密(mì)度小流速慢，爲了(le)滿足(zú)供水平衡要求和保證入口有一(yī)定的壓頭，防止汽(qì)蝕，一般都大；
出水口流速快，同管徑流量大，所以(yǐ)決定連接的吸水口(kǒu)要大于出水的。口管徑大吸入阻力小，有利于泵吸入介質，出口管徑小，有利于泵出口壓(yā)力保持。
 
通常泵的吸水口管徑一般(bān)大于出口管徑，根據(jù)管徑不同吸水管流速也不同。管(guǎn)徑小于250時爲1～1.2m/s，管徑(jìng)250～1000時1.2～1.6 m/s， 從技術上考慮，水流的最大(dà)速度(dù)應不超過2.5～3.0米/秒，最小速度不得小于0.6米/秒（防止沉積）。
























安裝(zhuāng)泵時對管(guǎn)道有哪些要求？
進行泵的進出口管路的安裝時應注意：
一、吸(xī)入和排出管路應(yīng)該有支架。一(yī)般(bān)情況下泵應不承受管路負荷。
二、對于(yú)大的(de)管路(lù)應該有撓性連接，盡量減少由于管路錯位誤差、管路伸縮、地基(jī)下沉對(duì)泵造成的影響。
三、爲了防止漏氣，吸入(rù)管(guǎn)路盡可能法蘭連接。吸入口漏氣十分難以發現，應加以小心。
四、吸入管路的布置，一定要(yào)設法使得從吸入面到泵具有有向上的坡度(1/50左右)以(yǐ)使管路中不存空氣，如圖7-3。但是管道(dào)淹沒在水下時，從吸水管(guǎn)到泵取向(xiàng)下的坡(pō)度。


五、有變徑管時，爲防(fáng)止空(kōng)氣積存，最好不用(yòng)同(tóng)心管，而選用偏(piān)心管。


六、安裝于吸入側的閘閥，爲避免積(jī)存空氣，應安(ān)裝(zhuāng)成水平方向或(huò)向下傾斜。


七、彎曲部位盡可能做到(dào)平緩，減少彎頭個(gè)數，且要設法避免(miǎn)設置在靠近泵進口部位(wèi)。


八、吸入管路上安裝儀器(qì)儀表時應盡量避開彎頭、變徑等部位，避開流動不規則性對測量的影響。
九、入口管路應設(shè)置過濾裝置或(huò)攔污設備，以避免雜質(zhì)進入泵(bèng)内進行循(xún)環。并定期清(qīng)除污物，防止堵塞入口管路。
十、對于并聯運行泵的吸入管，如果接到公共(gòng)的母管上，往往會發生入口壓力的(de)不平(píng)衡，所以應采用獨立的進(jìn)水管。
十一、爲了調節泵的工況，排出管路(lù)應安裝閘閥或截(jié)止閥。
十(shí)二、爲(wèi)防止(zhǐ)突然斷電時泵的倒轉和受水錘沖擊，排出管路應安裝逆止閥，并安裝在閘閥的後面。
十三、在排出管路上最好安裝壓力表，以(yǐ)觀察系統和泵工作狀況，注意盡量避開彎頭(tóu)和閥(fá)，以免産生誤差。
十四、管路(lù)安裝好後，最好用設計壓力(lì)1.5倍的壓力水壓試驗，不得有漏水、滲水現象。
泵的管道(dào)布(bù)置要求
泵的進出(chū)口管道對管口的作用力和力矩應符合制造廠或(huò)相關要求(qiú)。同時泵進口管道的壓力降應滿足T藝要求(qiú)，且不應存在“氣袋(dài)”。
泵體不宜承受進、出(chū)口管道和閥門等重量，故泵進、出口管道(dào)上(shàng)設置支(zhī)架(進口管(guǎn)道上爲可調支架)，盡可能做到泵移走時不設臨時支架，并滿足泵檢修時支承的要求。
爲了降低泵出口切斷閥的安裝高(gāo)度，泵出口止回閥可選用蝶形(xíng)止回閥；泵出口與所連接(jiē)的管(guǎn)道直徑(jìng)不一緻時，可(kě)選用異徑止回閥。
泵進口管道上的過濾(lǜ)器周圍應(yīng)有濾網抽出的空問。若在(zài)泵進口設置臨時過濾器(qì)時(shí)，進口管道應沒置一(yī)段帶法蘭的短管，以便(biàn)拆卸，并應備一個與臨時過濾(lǜ)器同樣厚(hòu)度的(de)墊環。以便拆卸後快(kuài)速(sù)恢複生(shēng)産。
泵出(chū)口管一般比泵吸人管(guǎn)小1～2級，所以産生應力(lì)小些。泵出(chū)口流速較大不易産生(shēng)氣袋，對于出口較長的管道，要注意水擊問題。幾台泵并聯時，爲了(le)防(fáng)止在泵停止運動時物料的倒流，應在泵出口裝有止回閥，立管上的(de)止(zhǐ)回閥上方應裝一個(gè)放液閥。
泵入口切斷閥主要(yào)用(yòng)于切斷流體流動(dòng)，因此，切斷閥(fá)應盡(jìn)量靠近泵入口管(guǎn)嘴，以便(biàn)最大限度地減少閥與泵嘴(zuǐ)之間的滞留量。泵人口切斷閥，一般(bān)使用閘閥或(huò)其他阻力較小的閥門。當入口管道尺寸比泵嘴大一級(jí)時(shí)，切斷閥與管道尺(chǐ)寸相同，當人口管道尺寸(cùn)比泵嘴大兩級以上時，切斷閥尺寸比管道尺寸小一級。
液體進入葉輪後速度加快，在葉輪入口部(bù)位壓力降低，一旦(dàn)産生(shēng)壓力降的(de)部位靜壓力低于(yú)飽和蒸氣壓。就會出現氣泡，這就是所(suǒ)說的汽蝕現象。由(yóu)于汽蝕作用(yòng)，還會發生葉輪腐蝕、振動和噪聲，爲此(cǐ)設計時要特别注意。
在布置泵的管道時要注意在泵體的上方不要有管道，以免列泵在檢修時帶來不方便(biàn)。也不要在泵的正面敷設，以免(miǎn)妨礙(ài)拆卸泵。泵要排列(liè)成(chéng)行，并盡量(liàng)減少管道長度，泵的位置應考慮吸入管道要短，但也(yě)同時考慮管道熱脹的(de)自補償。
泵出口管(guǎn)道(dào)蔔的異徑管府靠近泵的(de)出口。頂(dǐng)部吸人和排出(chū)的泵，在間距很小時(shí)，可(kě)采用偏心異徑管加大間距。
如果要在雙吸泵的吸入口前裝(zhuāng)彎頭，文章由蘭州澤德水泵整理必須裝在垂直方向(xiàng)，使流體均勻入泵。
已投入生産運行的，怎樣(yàng)判斷泵的進出口？
根據泵的類(lèi)型，有(yǒu)很多種，小編查看資料總計有如下(xià)幾個，歡迎大家留言(yán)補充，共同學習
一、泵出口管道管徑一般要比入口(kǒu)小；
二(èr)、電機方向看(kàn)泵(bèng)，入口一般在泵頭的右(yòu)下部位；
三、一般出口有壓力表、單向閥、導淋等(děng)；
四、如沒有安裝，從法蘭(lán)口能(néng)看到葉輪的就是出口。
五、如果泵的進出口一個是軸向、一個是徑向的，那麽軸向是入口，徑向是(shì)出口。
六、如果泵的出(chū)入口都是徑向(xiàng)的，那麽(me)從電機端向泵(bèng)的方向看，左手邊爲入口，右手邊爲出口。
七(qī)、一般(bān)泵生産廠家都會在泵體上标示泵(bèng)的轉向，那麽箭頭指示的方向(xiàng)就是出口，反之就是入口。
水泵和管道和壓力的問題：
并聯水泵的特點是：并聯的每台水泵(bèng)産生的揚(yáng)程相等，總的流量是各台水泵流量之和，壓力增爲各泵壓力之和。并聯(lián)時系(xì)統總(zǒng)的流量增加了，但每一(yī)台泵的工作流量比單台運行時(shí)減小了。水泵并(bìng)聯主要解決流量不足的問題。并聯(lián)後流量(liàng)是兩水泵之和。流量增大後(hòu)管道的壓損會加大所以就會出現并聯後的水泵流量并不是兩水泵(bèng)流量之和而是小于(yú)流量之和。解決辦法是加大供水管道的直徑、減(jiǎn)少直角彎頭、縮短距(jù)離。
水泵串聯以最(zuì)兩台相同(tóng)型号離心泵爲例：串聯性能曲線相當于單泵(bèng)性能曲線的揚(yáng)程在流量相同的情況下叠加起來(lái)，串聯工(gōng)作點A的(de)流量和揚程都比單泵工作點B的大，但均達不到單泵時的2倍，這是因爲泵串聯後一(yī)方面揚程的增加大(dà)于管(guǎn)路阻力的增加，緻使富餘的揚程促使流量增加，另一方面流量的增加(jiā)又使阻力增加(jiā)，抑(yì)制了總揚程的升高。水泵串聯運行時，必須注意後一台泵是否能夠承(chéng)受升壓。啓(qǐ)動前每台(tái)泵的出口閥(fá)都要關閉，然後順(shùn)序開啓泵和閥(fá)門向外供水。